散裝機(jī)的用途原理及流程
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干灰散裝機(jī)廣泛用于各類煙塵除塵器、袋式除塵器、高壓靜電除塵器等卸料口輔助的配套收塵回收裝置，適用范圍及企業(yè)領(lǐng)域很廣，如大中小型發(fā)電廠、熱電廠、水泥廠、煤礦、化工制品廠、酒廠、造紙廠、玉米開(kāi)發(fā)生產(chǎn)等各企業(yè)的煙氣除塵設(shè)備粉塵回收處理配套用，吸收了國(guó)外機(jī)型先進(jìn)控制技術(shù)的特點(diǎn)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的新一代包裝機(jī)械。水泥散裝機(jī)由庫(kù)側(cè)給料器，螺旋閘門，氣動(dòng)卸料閥，空氣輸送斜槽，散裝下料頭，料滿控制裝置和電氣控制柜等組成。庫(kù)側(cè)給料器將水泥在庫(kù)中預(yù)以流態(tài)化后卸出，使卸料流量穩(wěn)定并兼有庫(kù)內(nèi)混料和破拱的綜合作用。密封式螺旋閘板閥專為設(shè)備檢修而設(shè)置。氣動(dòng)卸料開(kāi)關(guān)閥，閥體為充氣式結(jié)構(gòu)，可使物料順暢地通過(guò)。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)閉迅速，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。水泥散裝機(jī)空氣輸送斜槽為卸料開(kāi)關(guān)閥至散裝下料頭之間的輸送裝置，具有輸送量調(diào)節(jié)范圍大，維修量少和能耗低等優(yōu)點(diǎn)。散裝下料頭由制動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，伸縮式下料錐頭等組成，設(shè)有松繩開(kāi)關(guān)作下限限位，螺旋機(jī)構(gòu)作上限限位。料滿控制器由阻旋式料位計(jì)控制，料滿后發(fā)出控制信號(hào)關(guān)閉卸料開(kāi)關(guān)閥，終止裝車。散裝汽車開(kāi)到指定位置，使其罐上的進(jìn)料口位于下料頭的正下方。開(kāi)啟升降機(jī)構(gòu)將下料頭降下，至汽車的下料口后由松繩開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)自動(dòng)切斷電源裝車過(guò)程開(kāi)啟下料裝車開(kāi)關(guān)，充氣電磁閥，氣動(dòng)卸料閥，離心鼓風(fēng)機(jī)，袋式除塵器（無(wú)除塵器的無(wú)此程序）和料滿控制器全部投入工作。庫(kù)側(cè)給料器（用空壓機(jī)或壓縮空氣）向庫(kù)內(nèi)充氣后使庫(kù)內(nèi)物料松動(dòng)流化，經(jīng)由氣動(dòng)卸料閥，空氣輸送斜槽進(jìn)入散裝下料頭后裝進(jìn)汽車中。該過(guò)程所有設(shè)備的動(dòng)作順序均采用連鎖控制。料滿裝置當(dāng)水泥在散裝車內(nèi)達(dá)到一定高度時(shí)，料滿檢測(cè)器（阻旋料位儀）的探頭被埋入水泥中，經(jīng)阻旋料位儀檢測(cè)并轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)作，接通控制信號(hào)，切斷供料，提升散裝下料頭（用手動(dòng)或自動(dòng)）復(fù)位，裝車過(guò)程完成。
